ピーター

なんと18年ぶりに
帰ってきました。
16代目クラウンシリーズ
第4弾となる、
クラウン"エステート"を
ご紹介したいと思います。

藤島 知子

ワゴンのスタイルに、
SUVのスタイルが
プラスされています。
車内の実用性や走りが、
気になるところですよね。

ピーター

クラウンシリーズの中で、
最も車高が高いですね。
（全高は）1,625mmです。
この存在感は
素晴らしいですね。

このハンマーヘッド
デザイン。
Cの型をした
ヘッドランプと
グリルのハニカム的な
デザインは、非常に
素敵だと思うのです。
この下に黒いスポイラーが
付いていることによって、
エレガンス兼スポーティ感を
出しています。

窓の部分が割と小さめで、
ベルトラインというか
ヒップラインが
高いことによって、
力強いフォルムに
なっているのです。

藤島 知子

ルーフがブラックアウト
されていることで
重心が低く、
伸びやかさが強調された
デザインになっています。

ピーター

サイドシルも
ブラックアウトを
使っています。
クルマがサイドから
見たときに
スマートなのですよね。

藤島 知子

ホイールのサイズは、
21インチになっています。
SUV的な力強さを
感じさせる大径ホイールで、
サイドから見た時も
存在感があります。

リヤのスタイリングは、
アグレッシブに攻めた
クラウンスポーツとは
違ったデザインに
なっています。
テールランプは
一文字になっているのが
特徴で、エレガントな要素も
表現されている
感じがします。

右左折時減速支援※
‍交差点を曲がるとき、
車速を自動的に
コントロールして
減速してあげることで
曲がりやすい姿勢を
作ってあげる。
安心感が高いポイントです。
※機能を過信せず、
常に周囲の状況を把握し、
安全運転を心掛けてください。

アドバンストドライブ※
‍例えば渋滞をしているとき、
条件を満たしてあげれば、
ステアリングから
手を離して
追従走行することも
できます。
長距離を移動した際の
ストレスと疲労を、
減らしてくれそうですよね。
※トヨタチームメイト
[アドバンスト ドライブ
（渋滞時支援）]は、
自動で運転するシステムでは
ありません。
常に周囲の状況を把握した上で、
運転者の責任において
システムを使用してください。
※機能を過信せず、
常に周囲の状況を把握し、
安全運転を心掛けてください。

ピーター

SUVとワゴンの融合という
ボディ。
非常に存在感があって
エレガントで
落ち着きのある、
とても大人に向いている
デザインだと思います。