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ニッポンのビジネスを支える
毎日快適に働けるクルマ。
1日のほとんどを車内で過ごすビジネスマンのみなさまにご満足いただけるよう開発しました。例えば、1Lの紙パックが収まるドリンクホルダー、ノートパソコンが楽に置ける引き出し式のインパネテーブル、ほぼフラットまでリクライニングするフロントシートなど、使いやすさと心地よさで車内作業の効率アップをサポートします。
荷物を高く持ち上げる必要がない低くフラットな床面とスクエアな荷室開口部は、抜群に積みやすく、腰にも優しい設計です。
アイドリングストップ機能により大幅な燃費向上を実現し、ランニングコスト削減に貢献。
1日のほとんどを車内で過ごすビジネスマンのみなさまにご満足いただけるよう開発しました。例えば、1Lの紙パックが収まるドリンクホルダー、ノートパソコンが楽に置ける引き出し式のインパネテーブル、ほぼフラットまでリクライニングするフロントシートなど、使いやすさと心地よさで車内作業の効率アップをサポートします。
荷物を高く持ち上げる必要がない低くフラットな床面とスクエアな荷室開口部は、抜群に積みやすく、腰にも優しい設計です。
アイドリングストップ機能により大幅な燃費向上を実現し、ランニングコスト削減に貢献。
毎日快適に働けるクルマ。
毎日仕事で使い、車内で過ごす時間が長いクルマだからこそ、シートの座り心地や空調のよさ、働く人が本当に使いやすい運転席まわりなどを徹底して追求。元気を蓄えられる快適な空間が生まれました。
ビジネスの効率を高める、圧倒的な収納力。
荷物を高く持ち上げる必要がない低くフラットな床面とスクエアな荷室開口部は、抜群に積みやすく、腰にも優しい設計です。
■数値はトヨタ自動車（株）測定値。測定箇所、積載状態により数値は異なります。
■写真はUL-X（2WD・ガソリン車）。
■写真はUL-X（2WD・ガソリン車）。
燃費性能、加速性、乗り心地、そのすべてを向上させるハイブリッドシステム。
低燃費はもちろん、エンジンとモーターによるスムーズな加速性能、低重心化や静粛性の向上によるひとクラス上の乗り心地など、優れた走行性能も実現するハイブリッド車がラインナップ。
■燃料消費率は、定められた試験条件のもとでの値です。お客様の使用環境（気象、渋滞等）や運転方法（急発進、エアコン使用等）に応じて燃料消費率は異なります。
■WLTCモードは、市街地、郊外、高速道路の各走行モードを平均的な使用時間配分で構成した国際的な走行モードです。市街地モードは、信号や渋滞等の影響を受ける比較的低速な走行を想定し、郊外モードは、信号や渋滞等の影響をあまり受けない走行を想定、高速道路モードは、高速道路等での走行を想定しています。
■WLTCモードは、市街地、郊外、高速道路の各走行モードを平均的な使用時間配分で構成した国際的な走行モードです。市街地モードは、信号や渋滞等の影響を受ける比較的低速な走行を想定し、郊外モードは、信号や渋滞等の影響をあまり受けない走行を想定、高速道路モードは、高速道路等での走行を想定しています。
先進の安全機能で事故の回避や軽減をサポート。
毎日仕事で使うクルマだからこそ安心して乗っていただけるように、歩行者［昼］検知機能付のプリクラッシュセーフティなど先進の安全機能を惜しみなく搭載。また、盗難防止システムを搭載するなど、安全・安心を多面的にサポートします。
価格&グレード
グレード
燃費
エンジンタイプ
総排気量
トランスミッション
駆動方法
乗車定員
車両本体価格（消費税込）
TX
燃費
JC08モード
27.8km/L
WLTCモード
22.6km/L
エンジンタイプ
ハイブリッド
総排気量
1.5L+モーター
トランス
ミッション
ミッション
CVT
駆動方法
2WD FF
乗車定員
5人乗り
車両本体価格
（消費税込）
（消費税込）
1,965,600 円
（税抜 1,820,000 円）
（税抜 1,820,000 円）
TX
燃費
JC08モード
19.6km/L
WLTCモード
-
エンジンタイプ
ガソリン
総排気量
1.5L
トランス
ミッション
ミッション
CVT
駆動方法
2WD FF
乗車定員
5人乗り
車両本体価格
（消費税込）
（消費税込）
1,695,600 円
（税抜 1,570,000 円）
（税抜 1,570,000 円）
TX
燃費
JC08モード
15.8km/L
WLTCモード
-
エンジンタイプ
ガソリン
総排気量
1.5L
トランス
ミッション
ミッション
CVT
駆動方法
4WD
乗車定員
5人乗り
車両本体価格
（消費税込）
（消費税込）
1,854,360 円
（税抜 1,717,000 円）
（税抜 1,717,000 円）
UL-X
燃費
JC08モード
27.8km/L
WLTCモード
22.6km/L
エンジンタイプ
ハイブリッド
総排気量
1.5L+モーター
トランス
ミッション
ミッション
CVT
駆動方法
2WD FF
乗車定員
5人乗り
車両本体価格
（消費税込）
（消費税込）
1,927,800 円
（税抜 1,785,000 円）
（税抜 1,785,000 円）
UL-X
燃費
JC08モード
19.6km/L
WLTCモード
-
エンジンタイプ
ガソリン
総排気量
1.5L
トランス
ミッション
ミッション
CVT
駆動方法
2WD FF
乗車定員
5人乗り
車両本体価格
（消費税込）
（消費税込）
1,657,800 円
（税抜 1,535,000 円）
（税抜 1,535,000 円）
UL-X
燃費
JC08モード
15.8km/L
WLTCモード
-
エンジンタイプ
ガソリン
総排気量
1.5L
トランス
ミッション
ミッション
CVT
駆動方法
4WD
乗車定員
5人乗り
車両本体価格
（消費税込）
（消費税込）
1,816,560 円
（税抜 1,682,000 円）
（税抜 1,682,000 円）
UL
燃費
JC08モード
27.8km/L
WLTCモード
22.6km/L
エンジンタイプ
ハイブリッド
総排気量
1.5L+モーター
トランス
ミッション
ミッション
CVT
駆動方法
2WD FF
乗車定員
5人乗り
車両本体価格
（消費税込）
（消費税込）
1,856,520 円
（税抜 1,719,000 円）
（税抜 1,719,000 円）
UL
燃費
JC08モード
19.6km/L
WLTCモード
-
エンジンタイプ
ガソリン
総排気量
1.5L
トランス
ミッション
ミッション
CVT
駆動方法
2WD FF
乗車定員
5人乗り
車両本体価格
（消費税込）
（消費税込）
1,586,520 円
（税抜 1,469,000 円）
（税抜 1,469,000 円）
UL
燃費
JC08モード
15.8km/L
WLTCモード
-
エンジンタイプ
ガソリン
総排気量
1.5L
トランス
ミッション
ミッション
CVT
駆動方法
4WD
乗車定員
5人乗り
車両本体価格
（消費税込）
（消費税込）
1,745,280 円
（税抜 1,616,000 円）
（税抜 1,616,000 円）
U
燃費
JC08モード
27.8km/L
WLTCモード
22.6km/L
エンジンタイプ
ハイブリッド
総排気量
1.5L+モーター
トランス
ミッション
ミッション
CVT
駆動方法
2WD FF
乗車定員
5人乗り
車両本体価格
（消費税込）
（消費税込）
1,819,800 円
（税抜 1,685,000 円）
（税抜 1,685,000 円）
U
燃費
JC08モード
19.6km/L
WLTCモード
-
エンジンタイプ
ガソリン
総排気量
1.5L
トランス
ミッション
ミッション
CVT
駆動方法
2WD FF
乗車定員
5人乗り
車両本体価格
（消費税込）
（消費税込）
1,549,800 円
（税抜 1,435,000 円）
（税抜 1,435,000 円）
U
燃費
JC08モード
15.8km/L
WLTCモード
-
エンジンタイプ
ガソリン
総排気量
1.5L
トランス
ミッション
ミッション
CVT
駆動方法
4WD
乗車定員
5人乗り
車両本体価格
（消費税込）
（消費税込）
1,708,560 円
（税抜 1,582,000 円）
（税抜 1,582,000 円）
■2WD・ガソリン車のアイドリングストップ機能非装着車は、18.2km/Lになります。
■燃料消費率は、定められた試験条件のもとでの値です。お客様の使用環境（気象、渋滞等）や運転方法（急発進、エアコン使用等）に応じて燃料消費率は異なります。
■WLTCモードは、市街地、郊外、高速道路の各走行モードを平均的な使用時間配分で構成した国際的な走行モードです。市街地モードは、信号や渋滞等の影響を受ける比較的低速な走行を想定し、郊外モードは、信号や渋滞等の影響をあまり受けない走行を想定、高速道路モードは、高速道路等での走行を想定しています。
■車両本体価格は’18年11月現在のもので、予告なく変更となる場合があります。
■「メーカーオプション」はご注文時に申し受けます。メーカーの工場で装着するため、ご注文後はお受けできませんのでご了承ください。
■車両本体価格はスペアタイヤ、タイヤ交換用工具付の価格です。
■車両本体価格にはオプション価格、取付費は含まれていません。
■保険料、税金（除く消費税）、登録料などの諸費用は別途申し受けます。
■自動車リサイクル法の施行により、リサイクル料金が別途必要となります。
■ボディカラーおよび内装色は、撮影および表示画面の関係で実際の色と異なって見えることがあります。
■写真は機能説明のために各ランプを点灯したものです。実際の走行状態を示すものではありません。
■写真は機能説明のためにボディの一部を切断したカットモデルです。
■画面はハメ込み合成です。
■一部の写真は合成・イメージです。
■WLTCモードは、市街地、郊外、高速道路の各走行モードを平均的な使用時間配分で構成した国際的な走行モードです。市街地モードは、信号や渋滞等の影響を受ける比較的低速な走行を想定し、郊外モードは、信号や渋滞等の影響をあまり受けない走行を想定、高速道路モードは、高速道路等での走行を想定しています。
■車両本体価格は’18年11月現在のもので、予告なく変更となる場合があります。
■「メーカーオプション」はご注文時に申し受けます。メーカーの工場で装着するため、ご注文後はお受けできませんのでご了承ください。
■車両本体価格はスペアタイヤ、タイヤ交換用工具付の価格です。
■車両本体価格にはオプション価格、取付費は含まれていません。
■保険料、税金（除く消費税）、登録料などの諸費用は別途申し受けます。
■自動車リサイクル法の施行により、リサイクル料金が別途必要となります。
■ボディカラーおよび内装色は、撮影および表示画面の関係で実際の色と異なって見えることがあります。
■写真は機能説明のために各ランプを点灯したものです。実際の走行状態を示すものではありません。
■写真は機能説明のためにボディの一部を切断したカットモデルです。
■画面はハメ込み合成です。
■一部の写真は合成・イメージです。
