-公式予選-
週末の天気予報は雨予報。公式予選の２０日（土）は、太陽の日差しがあり気温は上昇していきました。予選、決勝と同一タイヤを使用しなければいけない８６ワンメイクレース。
タイヤの負担を考えると各チームは、１アタックに集中したい所でありますが、今大会はそうでもありませんでした。

昨年のもてぎ最終戦では、多くのチームが1アタック作戦をとりましたが、走路外走行の判定が各所で起こりタイム抹消という事態がおこってしまいました。いわゆる、4脱と呼ばれる状況です。埼玉トヨタチームも例外ではなく昨年の悔しい経験から、２アタック作戦をとりました。
ポールポジションを獲得したのは、＃３８神谷選手（DL）。シリーズチャンピオンの経験もあり今年の中心となる選手の１人です。埼玉トヨタ＃７０３花里選手（BS）は、集中した走りで2番手獲得。3番手には、初参戦の＃５２２地頭所（ジトウショ）選手（BS）が入りました。

-決勝-
天気予報が変わることはなく、夜半から降り始めた雨は少しずつ強くなり、厳しいウエットレースが予想されました。2番グリッドボックスに収まる＃７０３花里は、イン側。1コーナーへ飛び込むイメージトレーニングをしていました。日頃からスタート練習に取り組んでいるので、「スタートには自信がある」とレース前にコメントとしていました。
シグナルが消灯、全車スタートします、ポールポジションの＃３８神谷は激しいホイールスピンを起こしてしまい後退、イメージ通りにスタートができた＃７０３花里が1コーナーに飛び込みトップに立ち、レースを組み立てていきます。2番手には、＃５２２地頭所があがり、＃３８神谷は3番手から立て直そうとしていきますが、車両に不具合を感じておりペースが上がらず、トップ2台のマッチレースの様相となっていきました。
明らかに2番手を走る＃５２２地頭所の方が速く、ファステストラップを刻みながら先頭の＃７０３花里を5周目でとらえ、一気に差を拡げていく。
そのラップタイムの差は2秒近いものがあり2台の距離は急速に離れていきました。後方では、濡れた路面の影響でコースオフや接触トラブルも起きていたものの、トップ2台は安定した走りでフィニッシュ。
トップチェッカーは、難しいウエットレースを制した、＃５２２地頭所がデビューウィン。2位は昨年の岡山大会の初優勝から好調の＃７０３花里。3位には、6番グリッドからスタートした雨を得意とする＃５５６呉が入りました。表彰台の全員がブリヂストンタイヤを履く事からウエット性能の高さも証明され、今後の雨のタイヤチョイスにも影響が出てくると思われます。
埼玉トヨタモータースポーツはオフシーズンに、もてぎテストを繰り返してきました。「表彰台へ必ず上る」を目標に開幕戦に挑みました。優勝まではあと少し届かず、まだまだ努力を重ねていかなければなりません。次のステージへ向けてスタートしていきたいと思います。悪天候の中応援に駆けつけて頂きました、皆様に感謝いたします。ありがとうございました。
　

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