吉川店スタッフブログ

皆様こんにちは！


本日も吉川店のブログをご覧いただきまして誠にありがとうございます。




少しずつ朝晩が冷え込むようになり、季節が変わっていくことを実感しています。


そんな季節の変わり目にあわせ、本日のブログではタイヤについてご紹介したいと思います。





皆様はオールシーズンタイヤとスタッドレスタイヤの違いについてご存知でしょうか？


オールシーズンタイヤは、１年を通して使用することを想定して開発されたタイヤです。


一方スタッドレスタイヤは、冬の道路を安全に走行するために設計されたタイヤです。


どちらも冬に使えるタイヤであることから、オールシーズンタイヤをスタッドレスタイヤとして使いたいと考える方もいらっしゃいます。


しかし、アイスバーンのような凍結した路面では滑りやすいため、地域によっては冬に使用ができない場合があります。







オールシーズンタイヤではＭ＋Ｓ(マッド＆スノー）表記がタイヤのサイドウォールに刻印されております。


スノーフレークマークの表記があれば、高速道路などの冬用タイヤ規制が実施されている区間でも走行可能です。


最近話題のオールシーズンタイヤで、ダンロップ製シンクロウェザーは国際的な氷上性能テストに合格した


アイスグリップシンボルマークが刻印されており、こちらも冬用タイヤ規制時も走行可能です。







オールシーズンタイヤのメリットとしては、季節ごとのタイヤ交換が不要となり、タイヤを預けることや保管スペースも不要となります。


急な天候変化も気にせずに運転できます。


※タイヤの溝が50％以下になると冬用タイヤとして使用できなくなります。（シンクロウェザーの場合）

※エリアによってはオールシーズンタイヤでは高速道路冬用タイヤ規制時に走行できないことがあります。




スタッドレスタイヤについては、路面の凍結が頻繁にある地方に行かれる方や、ウィンタースポーツされる方はおすすめとなります。


低温でもゴムの柔軟性を保ちやすく、路面凍結時や積雪時でも優れたグリップ力を発揮します！


スタッドレスタイヤを夏もそのまま交換せずに使用してしまうと、走行安定性や摩耗が早くなる傾向がありますので


ご注意ください。


本格的なシーズンが始まる前にタイヤの状況もチェックしておくことがおすすめです！


溝の減りやひび割れなどがみられる場合はお気軽にぜひスタッフまでご相談ください。


皆様のご来店をスタッフ一同心よりお待ちしております。


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