《７月７日（日）決勝　》
翌日、午後3時に行われた決勝。心配された雨予報も曇りに変わり、ドライコンディションでのスタートとなりました。予選のタイム差から、上位陣はほとんど差が無いのでグリッドスタートで1台でも前に出る事が勝利への条件となります。
ポールスタートの＃２９松沢選手は、スタートでホイールスピンをしてしまい出遅れてしまいます。対照的にスタートを決めたのは、＃８４橋本選手と＃７０３花里選手でした。
＃８４橋本選手は、1コーナーで先頭に立つが、＃７０３花里選手は、1コーナーで＃２９松沢選手に並びかけた所、左リヤに接触を受けダートへ飛び出してしまい、結果としてブレーキングが出来ず、アウト側にいた＃３８神谷選手に接触してしまい車両は足廻りに重大なダメージを受けそのままリタイアとなってしまいました。
中盤に大きなアクシデントがあり、赤旗中断からの再スタートがありましたが、先頭の＃８４橋本選手は、2分６秒台のペースを守りつつトップチェッカー。
今シーズン富士戦2連勝する事が出来ました。2位はポールスタートの＃２９松沢選手3位には＃３０５水野選手が入りました。
車両のセットアップも上手くいき予選の結果からも上位入賞が見えていただけにチームの落胆は大きかったです。レースという厳しい世界の現実は今までにもチームは遭遇してきました。今回の反省する点を考え次戦に向けてすすみたいと思います。
今大会は、本年度入社の新人研修プログラムも含まれており、本年度入社の新入社員の皆さんを中心に沢山の応援者に駆けつけて頂きました。本当にありがとうございました。皆様の熱い期待に応えられず申し訳ありませんでした。次戦、必ず取返し良いご報告が出来るよう努力していきたいと思います。皆様の熱い応援お待ちしています。是非、サーキットへお越しください。