【決　勝】
翌日の22日（日）の決勝もすっきりとした青空が広がり朝日が眩しい朝となりました。
予選タイムを持っていないため、スタートは後方からのスタートとなります。ベストLAP狙いと少しでも上位へ、応援を頂いている皆さんに楽しんで頂けるような走りを見せられる様、チームは切り替えていきました。

スタートシグナルが消え全車スタート。ポールポジションの＃70伊藤選手を先頭に1コーナーに飛び込んでいきます。大きな接触等もなく序盤のレースは展開していきます。
＃703花里選手は後方から追い上げていき、３周目には後方をとらえ周回を重ねるごとに1台1台丁寧にパスをしていきます。上位陣はエキスパートらしいクリーンなレース展開ですすんでいき、トップチェッカーは初出場の＃７０伊藤選手がポールトゥウィン。

2番手にはシリーズチャンピオン＃５６鶴賀選手、3番手にはポジションをひとつ上げた＃38神谷選手の3名が表彰台となりました。＃703花里選手は、9ポジションアップの20位にてチェッカーで悔しい結果となりました。これもレースという言葉がありますが、何とも言えない悔しさが残る大会となりました。

車両のトラブルを乗り越え、予選の判断ミス、課題の残る大会となりましたが決勝のレースの花里選手の頑張りにはチームも感動をしました。

今シーズンのスケジュールは全て終了、年間シリーズランキングは6位を獲得することができました。
各関係者の皆様に感謝申し上げます。

そして、多くの社員の皆様には沢山の応援を頂きました。クルマファン拡大に向けた活動は少しずつ成果をあげてきています。引き続き継続して参りたいと思いますので今後とも応援宜しくお願い致します。1年間ありがとうございました。